{"id":8555,"date":"2025-07-01T23:01:00","date_gmt":"2025-07-01T21:01:00","guid":{"rendered":"https:\/\/feuerwehr-rehau.de\/?page_id=8555"},"modified":"2025-07-01T23:01:01","modified_gmt":"2025-07-01T21:01:01","slug":"3-4-stunden-uebung","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/feuerwehr-rehau.de\/?page_id=8555","title":{"rendered":"3. 4-Stunden \u00dcbung"},"content":{"rendered":"\n

Neben dem Einsatzdienst geh\u00f6rt das \u00dcben seit jeher zum festen Bestandteil der Feuerwehrarbeit \u2013 damals wie heute.<\/strong><\/p>\n\n\n\n


Fr\u00fcher fanden in regelm\u00e4\u00dfigen Abst\u00e4nden sogenannte \u201e4-Stunden-\u00dcbungen\u201c<\/em> statt \u2013 gr\u00f6\u00dfere Ausbildungsdienste, an denen die gesamte Wehr teilnahm. Solche Gesamt\u00fcbungen sind heute eher die Ausnahme.<\/p>\n\n\n\n

Der Wandel liegt unter anderem in der zunehmenden Spezialisierung innerhalb der Feuerwehr: Verschiedene Fachbereiche wie die Absturzsicherung, die Atemschutzgruppe, die Drohnengruppe oder die Dekontaminationsgruppe f\u00fchren regelm\u00e4\u00dfig eigene, gezielte \u00dcbungen durch. Jede dieser Gruppen fokussiert sich auf ihr spezielles Aufgabengebiet \u2013 und viele Feuerwehrleute sind gleich in mehreren Einheiten aktiv.<\/p>\n\n\n\n

Trotz dieser Aufteilung findet monatlich eine gemeinsame L\u00f6schzug\u00fcbung<\/strong> statt, bei der das Zusammenspiel aller Kr\u00e4fte im Vordergrund steht.<\/p>\n\n\n\n

Aus heutiger Sicht br\u00e4uchte man fast eine \u201e8-Stunden-\u00dcbung\u201c<\/em>, um das gesamte K\u00f6nnen und Wissen der Wehr in einer einzigen Ausbildungseinheit vollst\u00e4ndig abzudecken.<\/p>\n\n\n\n

4-Stunden \u00dcbung im Juli 1991<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Schadenslage:<\/strong><\/p>\n\n\n\n

\n„Rehau, Zehstra\u00dfe am st\u00e4dt. Bauhof – VU mit 1 PKW, 1 Kleinbus, und 1 Tankfahrzeug, \nMehrere Personen eingeklemmt, auslaufendes Gefahrgut“\n<\/p>\n\n\n\n\n

Mit diesem Stichwort machten sich der Einsatzleitwagen, das Trockentankl\u00f6schfahrzeug, der Ger\u00e4tewagen und das LF8 mit \u00d6lschadensanh\u00e4nger auf den weg in Richtung Stadtbauhof<\/p>\n\n\n\n

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Anfahrt des TroTlf <\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Vor Ort angekommen, ergab sich folgendes Bild:<\/p>\n\n\n\n

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Vorgefundene Schadenslage im Bauhof<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Sofort wurde erkannt, in dem Verunfallten LKW wird Diesel transportiert, und dieser l\u00e4uft aus dem LKW. Au\u00dferdem wurde angenommen, das in dem PKW sowie dem Kleinbus mehrere Personen eingeklemmt sind.<\/p>\n\n\n\n

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Auslaufender Gefahrstoff<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Im \u00dcbungsverlauf wurde die Regenrinne und Gullideckel abgedichtet, sodass der „Diesel“ nicht in die Umwelt gelangt. Interessant anzumerken ist hier, dass in der heutigen Zeit daf\u00fcr spezielle Gullidichtkissen eingesetzt werden, die sich mit Druckluft ausdehnen lassen, damals wurde sich mit einem st\u00e4rkeren Gummibeh\u00e4lter, der mit Wasser bef\u00fcllt wurde, beholfen. Klappte aber auch<\/p>\n\n\n\n

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Gulli Abdichten<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Parallel dazu wurden im ELW die notwendigen Gefahrgutunterlagen herausgesucht, um wichtige Informationen, wie zum Beispiel den Flammpunkt des Gefahrstoffes herauszufinden. Das TroTlf sicherte den 3-Fachen Brandschutz mit einem Pulverrohr, einem Schwerschaumrohr und einem C-Rohr. Zudem wurden Blechmulden unter die Fahrzeuge verteilt, und die Rettungsschere f\u00fcr die Technische Rettung vorbereitet.<\/p>\n\n\n\n

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3-Facher Brandschutz<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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3-Facher Brandschutz<\/figcaption><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n

Weitere Feuerwehrleute k\u00fcmmerten sich um die Befreiung der Personen aus den PKW\u00b4s<\/p>\n\n\n\n

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Technische Rettung<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Technische Rettung<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Technische Rettung<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Technische Rettung<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Technische Rettung<\/figcaption><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n

Das LF 8 mit \u00d6SA setzte seine Aufgaben fort, indem sie sich auf dem Tankwagen befanden, und den „Diesel“ in spezielle Auffangbeh\u00e4lter umpumpen. Daf\u00fcr musste spezielle Schutzausr\u00fcstung getragen werden. Feuerwehr bedeutet nicht nur Brandbek\u00e4mpfung, sondern mitdenken, anpacken und flexibel handeln. So wurde mit dem vorhandenen Sand aus dem Bauhof ein provisorischer Damm gebaut, um Gefahrstoffe einzud\u00e4mmen.<\/p>\n\n\n\n

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Anbringen des Umf\u00fcllstutze<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Aufbau der Auffangbeh\u00e4lter<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Aufbau der Auffangbeh\u00e4lter<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Aufbau der Auffangbeh\u00e4lter<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Abdichten des Lecks<\/figcaption><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n

Gegen 17:30 konnte das \u00dcbungsziel gemeinsam erreicht werden, und die damaligen Kameraden waren wieder bestens Ausgebildet f\u00fcr Verkehrsunf\u00e4lle, Gefahrgutunf\u00e4lle und vielem mehr.<\/p>\n\n\n\n

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Aufr\u00e4umarbeiten<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\n Ein Bericht von Lukas Bucher\n<\/div>\n\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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